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Modelando Heller

Este es un sitio de tributo a la extinta marca francesa de modelismo Heller, aqui reuno toda mi informacion sobre boxart, epocas y mi coleccion de modelos provenientes de ese fabricante, disfrutalo, y unete a mi en una masiva peticion por el regreso de esa marca al mercado.

La marca de modelismo francesa Heller aparecio a finales de los cincuentas, cuando produjo su primer modelo, el Caravelle, y durante muchos años fue la principal marca de modelismo en Francia, de hecho su eslogan, era "maquetas de plastico a la francesa", y ciertamernte que tenian su propia filosofia de diseño, modelos que se ensamblan sin pines, usualmente por medio de alineaciones y cuñas, sin remaches y durante mucho tiempo, resaltados para representar las lineas principales, al principio se unieron al concepto de modelo al tamaño de caja, que hacia modelos en escalas tan raras como 1/40, hacia los sesentas optaron por la escala 1/72 para aviones caza y bombarderos, mientras que la 1/120 se dedicaba a los aviones comerciales; buenas calcomanias, magnificos diseños, casi siempre franceses y europeos, eran la norma, en los setentas ingresaron a la escala 1/48 para aviones, y la 1/400 en buques, el boom del modelismo los beneficio en gran manera, pero el principio del siglo XXI fue terrible, los elevados costos del petroleo conviertieron los modelos en articulos de lujo, primero fue adquirida por Humbrol, y definitivamente se declaro en quiebra en el 2009, parece ser que en la actualidad ha revivido, pero no estoy aun seguro.

Heller ha producido a lo largo de su vida varias series de modelos, los primeros, eran toscos, en escala alrededor del 1/40, el mas conocido de ellos era Fouga Magister, que no se ha reeditado en muchos, muchos años, en los sesentas, se produjo una serie completa de aviones franceses de la Segunda Guerra Mundial, mas famosa por su nombre Musee, que incluia todo avion empleado por la Armee de l'Air en los aciagos dias de Junio de 1940, un bello boxart, en cajas blancas con amarillo, fue tambien en esa epoca en que los modelos empezaron a ser comercializados en Estados Unidos con la marca Buzco, en cajas rojas.

Los setentas vieron la aparicion de las cajas negras, un magnifico boxart, que abarcaba casi toda la caja, solo el nombre del modelo y el logo de Heller en una pequeña banda en el encabezado, aparecieron muchos mas modelos, de la epoca de la Liberacion, posguerra y finalmente modernos jets, como el Jaguar y el Mirage III, tambien fue la epoca de la conquista de los mercados nacionales, aviones con calcomanias suecas primero y despues modelos de aviones suecos, como el Viggen o el Lansen, en cambio en España se inicio con una serie de aviones de la epoca de la guerra civil. Los ochentas llegaron con nuevas tecnologias, catalogos mas amplio y muy bien hechos, hubo momentos en que habia mas de 100 modelos a la venta al mismo tiempo.

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Los modelos de buques, comenzaron en 1962, con el del Clemenceau, a finales de la decada agarraron ritmo y empezaron a salir uno tras otro, bellezas como el Potemkin o el Hipper, muchos buques franceses y alemanes, en la peculiar escala 1/400, lo que los hace verse muy bien, detallarlos decentemente, pero que por decadas los mantuvo lejos de Mexico, cajas muy grandes y caras de importar, lo que si llego fue la serie 1/2000, buques tan pequeños que se usaban para Juegos de Guerra, un hobbie muy popular en Europa, con clubes, reglas y encuentros nacionales, pero que en nuestro pais nunca prendio. Heller ademas ha producido una modesta serie espacial, motocicletas grandes y vehiculos, tanto civiles como militares, pero de ellos no tengo ni uno.

En este sitio reuno todo lo que poseeo sobre el universo Heller, lo cual es poco, pero espero que sea util al mundo modelistico, hay un poco de Heller, mucho de Lodela, casi nada de Buzco y definitivamente nada de Smer, de la seie Musee solo tengo dos modelos y ningun buque de 1/400 editado especialmente por Heller, poco a poco ire agregando mas modelos.

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El Vampire en su edicion mexicana de Lodela

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